Nakamura Crossover Longtail – VTC électrique cargo 27,5″/24″ 770 Wh 100 Nm

Le Crossover Longtail combine une partie cycle adaptée aux déplacements urbains et une conception longtail destinée au transport. Son cadre en aluminium à enjambement bas reçoit une roue avant de 27,5 pouces et une roue arrière spécifique cargo de 24 pouces. La fourche suspendue à ressort offre 120 mm de débattement et peut être verrouillée. La potence réglable et la tige de selle télescopique de 120 mm permettent d’adapter la position de conduite.

L’assistance électrique est assurée par un moteur central Naka E-Power Max à capteur de couple développant 100 Nm. Quatre niveaux d’assistance sont disponibles, dont le mode automatique Naka Smart qui adapte l’assistance au pédalage. L’écran central couleur dispose également d’une connectivité Bluetooth, d’un port USB et commande l’allumage automatique des éclairages.

Le vélo est équipé de deux batteries intégrées et additionnelles : une batterie principale Newbi de 520 Wh et une batterie Naka Booster de 250 Wh, soit 770 Wh au total. L’autonomie annoncée atteint jusqu’à 100 km selon les conditions d’utilisation. Le temps de charge indiqué est de 4 heures pour la batterie principale et de 2 heures pour la batterie additionnelle.

Pour le transport, le porte-bagages arrière supporte jusqu’à 80 kg et intègre deux sièges indépendants démontables sans outils, ainsi que des systèmes de fixation MIK HD. Des repose-pieds et un arceau de sécurité sont prévus pour les passagers. Le panier avant en aluminium accepte jusqu’à 10 kg.

Le freinage est assuré par des Shimano MT-420 à quatre pistons avec disques de 203 mm à l’avant et 180 mm à l’arrière. Le vélo reçoit également des garde-boue en aluminium, des éclairages LED alimentés par les batteries et une double béquille centrale.

Caractéristiques principales:

Type : VTC électrique cargo longtail
Cadre : aluminium, enjambement bas
Taille : unique, pour utilisateurs de 155 à 195 cm
Roue avant : 27,5″
Roue arrière : 24″, spécifique cargo
Pneus avant : Schwalbe Super Moto X 27,5 x 2,8″
Pneus arrière : 24 x 2,50″
Poids : 44,3 kg
Dimensions : 220 x 55 x 115 cm
Moteur : Naka E-Power Max central
Couple maximal : 100 Nm
Capteur : capteur de couple
Niveaux d’assistance : 4, dont mode automatique Naka Smart
Batteries : Newbi 520 Wh + Naka Booster 250 Wh
Capacité totale : 770 Wh
Autonomie : jusqu’à 100 km selon les conditions d’utilisation
Temps de charge : 4 h pour la batterie principale, 2 h pour la batterie additionnelle
Transmission : 9 vitesses
Dérailleur : Tektro T350
Commande : Tektro SL-M350
Cassette : Tektro CS-M350 9V, 11-46 dents
Freins : Shimano MT-420 hydrauliques, 4 pistons
Disques : 203 mm avant, 180 mm arrière
Fourche : suspension à ressort blocable, débattement 120 mm
Tige de selle : télescopique, débattement 120 mm
Écran : central couleur TFT
Connectivité : Bluetooth
Port USB : oui
Éclairage : LED sur batterie
Porte-bagages arrière : charge maximale 80 kg
Sièges arrière : 2, démontables sans outils
Panier avant : aluminium, charge maximale 10 kg
Charge maximale : 170 kg
Béquille : centrale double Ursus Jumbo
Garde-boue : aluminium à tringles
Pédales : composite monobloc
Potence : inclinable et réglable en hauteur
Selle : confort ergonomique gel
Assemblage : France