Vélo électrique Winora YAKUN X10E HIGH 2026, Bosch Performance Line CX, batterie 600 Wh

Le prix initial était : 3,699.00 €.Le prix actuel est : 2,465.00 €.

Le Winora YAKUN X10E HIGH 2026 est un vélo électrique de trekking doté d’un moteur central Bosch Performance Line CX de 85 Nm et d’une batterie intégrée de 600 Wh. Il associe une transmission Shimano CUES 10 vitesses, une fourche suspendue de 80 mm et un équipement complet avec porte-bagages, garde-boue et éclairage.

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Description

Le Winora YAKUN X10E HIGH 2026 dispose d’un cadre haut en aluminium conçu pour une utilisation polyvalente. Son moteur central Bosch Performance Line CX développe un couple maximal de 85 Nm et fournit une assistance jusqu’à 25 km/h. La batterie Bosch InTube de 600 Wh est intégrée au cadre et reste amovible.

Le système électrique est piloté par une commande Bosch LED Remote et un écran Intuvia 100. La transmission Shimano CUES à 10 vitesses fonctionne avec un monoplateau et une cassette CS-LG300-10. Cette configuration permet d’adapter le pédalage aux différents profils de parcours.

Le confort est assuré par une fourche Suntour SF23 X1 Boost LO-R offrant 80 mm de débattement. Les roues de 27,5 pouces reçoivent des pneus Schwalbe AL Grounder Performance en 60-584. Le freinage hydraulique Shimano Deore BR-MT410 utilise un disque de 203 mm à l’avant et de 180 mm à l’arrière.

Le vélo est équipé de garde-boue en aluminium, d’un porte-bagages arrière Easylife compatible MIK, d’une béquille centrale et de pédales avec réflecteurs. L’éclairage avant Trelock et l’éclairage arrière Spanninga sont alimentés par le système électrique, avec un feu stop intégré à l’arrière.

Caractéristiques principales
Marque : Winora
Modèle : YAKUN X10E HIGH
Année : 2026
Type : Vélo électrique trekking
Cadre : High Aluminium Uni
Matériau du cadre : Aluminium
Tailles : S, M, L, XL
Couleur : Night Purple – Glossy
Taille des roues : 27,5 pouces
Poids : 27,92 kg
Charge maximale : 130 kg
Vitesse maximale assistée : 25 km/h
Moteur : Bosch Performance Line CX
Position du moteur : Pédalier
Couple moteur : 85 Nm
Batterie : Bosch Li-Ion InTube
Capacité batterie : 600 Wh
Position batterie : PowerTube intégrée
Batterie amovible : Oui
Écran : Bosch Intuvia 100
Commande : Bosch LED Remote
Chargeur : Bosch Charger 4A 230 V
Transmission : Shimano CUES
Nombre de vitesses : 10
Configuration : Monoplateau
Dérailleur arrière : Shimano CUES RD-U6000 Shadow+
Commande de vitesses : Shimano CUES SL-U6000-10R Rapidfire+
Cassette : Shimano CUES CS-LG300-10
Chaîne : Shimano CUES CN-LG500 Linkglide
Pédalier : XLC Kies ISIS + Miranda CR BDU38
Fourche : Suntour SF23 X1 Boost LO-R
Débattement fourche : 80 mm
Jantes : Schurmann YAK Disc 25-584, 32 trous
Moyeu avant : Shimano HB-TC500-15-B, 15 × 110 mm
Moyeu arrière : Shimano FH-TC500-HM, 12 × 142 mm
Pneus : Schwalbe AL Grounder Performance
Dimensions pneus : 60-584
Freins : Shimano Deore BR-MT410, disques hydrauliques
Nombre de pistons : 2
Disque avant : 203 mm
Disque arrière : 180 mm
Leviers de frein : Shimano BL-MT402-3A
Selle : Selle Royal Vivo Ergo 1217 HRN
Tige de selle : JD Non Suspension SP20T.1A
Diamètre tige de selle : 34,9 mm
Longueur tige de selle : 400 mm
Cintre : JD TR28AL
Diamètre cintre : 31,8 mm
Potence : Satori Adjustable TDS-673
Longueur potence : 90 mm
Éclairage avant : Trelock Skybeamer 300
Éclairage arrière : Spanninga Pimento XE
Feu stop arrière : Oui
Garde-boue avant : Curana Apollo 65 Aluminium
Garde-boue arrière : Curana Apollo 65 Aluminium
Porte-bagages arrière : Easylife MIK System
Porte-bagages avant : Non
Béquille : XLC Single Power 94 centrale
Pédales : VP VPE-625 MTB avec réflecteurs
Tige de selle télescopique : Non

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