VTT électrique tout suspendu 29″ E-EXPL 500 S – moteur Brose 50 Nm, batterie 500 Wh

Le E-EXPL 500 S est un VTT électrique tout suspendu équipé d’un moteur central Brose Drive C de 50 Nm et d’une batterie intégrée de 500 Wh. Il dispose d’une suspension de 130 mm à l’avant et à l’arrière, d’une transmission Microshift Acolyte à 8 vitesses et de freins à disque hydrauliques.

Le E-EXPL 500 S est un VTT électrique tout suspendu conçu pour les randonnées sur chemins et les parcours tout terrain. Son cadre en aluminium 6061 adopte une architecture monopivot avec biellette et intègre complètement la batterie, avec une sortie latérale facilitant son retrait.

Le moteur central Brose Drive C Aluminium développe un couple maximal de 50 Nm et une puissance maximale de 380 W. Il utilise un capteur de couple et offre jusqu’à 280 % d’assistance. Trois modes sont disponibles avec les niveaux Eco, Standard et Boost, ainsi qu’un mode piéton. L’assistance électrique s’arrête au-delà de 25 km/h.

La batterie intégrée de 500 Wh permet une autonomie annoncée pouvant atteindre 80 km sur un parcours à faible dénivelé. Cette valeur dépend des conditions d’utilisation et doit notamment être mise en relation avec le terrain, le niveau d’assistance utilisé, le poids transporté et les conditions de roulage. Une extension de batterie de 360 Wh est également compatible et peut fournir jusqu’à 50 km supplémentaires dans des conditions de faible dénivelé.

Le vélo est équipé d’une fourche Suntour XCM offrant 130 mm de débattement et d’un amortisseur arrière X-Fusion O2. La suspension arrière dispose également de 130 mm de débattement. Les roues Rockrider de 29 pouces possèdent des jantes Tubeless Ready avec fond de jante étanche, tandis que les pneus Rockrider Grip 100 de 29 x 2,4 pouces sont de type Tube Type.

La transmission Microshift Acolyte comprend 8 vitesses, avec un plateau de 34 dents et une cassette de 12 à 46 dents. Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques Tektro M276 à deux pistons, équipés de disques de 180 mm à l’avant et à l’arrière.

Le poste de pilotage comprend un cintre Rockrider Sport en aluminium, une potence Rockrider et des poignées ergonomiques. Une selle Decathlon Core 60°, une tige de selle aluminium fixe et des pédales plates en résine complètent l’équipement. Le vélo est livré avec un chargeur 2 A, une sonnette, des éclairages, des catadioptres de roues et des pédales. Son poids est de 26,2 kg en taille M sans pédales.

Caractéristiques principales

Type : VTT électrique tout suspendu

Cadre : aluminium 6061

Architecture du cadre : monopivot avec biellette

Roues : 29 pouces

Moteur : Brose Drive C Aluminium

Position du moteur : centrale

Couple maximal : 50 Nm

Puissance maximale : 380 W

Capteur moteur : capteur de couple

Assistance maximale : 280 %

Vitesse maximale avec assistance : 25 km/h

Modes d’assistance : Eco, Standard et Boost

Mode piéton : oui

Batterie : lithium-ion

Capacité batterie : 500 Wh

Batterie : complètement intégrée au cadre

Sortie batterie : latérale

Autonomie : jusqu’à 80 km

Conditions de l’autonomie : jusqu’à 80 km sur un parcours à faible dénivelé ; l’autonomie varie selon les conditions d’utilisation

Extension de batterie compatible : 360 Wh

Autonomie supplémentaire avec extension : jusqu’à 50 km à faible dénivelé

Gestion batterie : BMS

Durée de vie annoncée : supérieure à 500 cycles de recharge complets

Écran : ERGO 500

Informations affichées : mode d’assistance, niveau de batterie, vitesse, autonomie restante et distance parcourue

Transmission : Microshift Acolyte

Nombre de vitesses : 8

Plateau : 34 dents avec dispositif anti-déraillement

Dérailleur arrière : Microshift Acolyte 8 vitesses

Cassette : Microshift Acolyte 12-46 dents

Chaîne : KMC E8S

Manivelles : 170 mm

Fourche : Suntour XCM 130

Débattement fourche : 130 mm

Diamètre des plongeurs : 34 mm

Axe avant : traversant

Format axe avant : 15 x 110 mm

Offset : 51 mm

Technologie fourche : ressort avec réglage de précontrainte

Réglage fourche : précontrainte

Amortisseur arrière : X-Fusion O2

Dimensions amortisseur : 210 x 50 mm

Débattement arrière : 130 mm

Roues : Rockrider 29 pouces

Largeur interne des jantes : 25 mm

Nombre de rayons : 32

Standard roues : Boost

Fixation disques : 6 trous

Corps de cassette : HG

Jantes : Tubeless Ready

Fond de jante : étanche

Pneus : Rockrider Grip 100

Dimensions pneus : 29 x 2,4 pouces

Type de pneus : Tube Type

Compatibilité pneus Tubeless : non

Tringle : souple

Carcasse : 60 TPI, 1 pli

Flancs : Skinwall

Bande de roulement : mono-gomme

Freins : Tektro M276 hydrauliques

Nombre de pistons : 2

Disque avant : 180 mm

Disque arrière : 180 mm

Cintre : Rockrider Sport, aluminium

Diamètre cintre : 31,8 mm

Largeur cintre : 740 mm en S/M et 760 mm en L/XL

Rise : 10 mm en S/M et 25 mm en L/XL

Backsweep : 9°

Potence : Rockrider, aluminium

Angle potence : 7°

Longueur potence : 50 mm en S, 60 mm en M/L et 70 mm en XL

Poignées : Rockrider Ergo Lock On

Selle : Decathlon Core 60°

Tige de selle : Rockrider Sport, aluminium

Diamètre tige de selle : 31,6 mm

Longueur tige de selle : 300 mm en S, 350 mm en M, 400 mm en L et 450 mm en XL

Type de tige de selle : fixe

Pédales : Rockrider Flat Evo Resin

Fixation porte-bidon : 1

Chargeur fourni : 2 A

Accessoires inclus : sonnette, éclairages, catadioptres de roues et pédales

Poids : 26,2 kg en taille M sans pédales

Charge maximale : 120 kg, VTTiste équipé et VTT inclus

Garantie cadre, cintre et potence : à vie

Garantie batterie : 500 cycles

Disponibilité pièces détachées : 2 ans

Couleur : gris métal

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