Le E-FEEL 900 S est un VTT électrique tout suspendu conçu pour les parcours All Mountain. Son cadre en aluminium 6061 intègre complètement la batterie et adopte une géométrie orientée vers le pilotage, avec 150 mm de débattement arrière et des roues de 29 pouces.
La motorisation centrale Shimano EP801 développe un couple maximal de 85 Nm, une puissance nominale de 250 W et une puissance maximale de 600 W. Le système utilise un capteur de couple et peut être configuré avec de 3 à 15 niveaux d’assistance. Une fonction d’assistance à la marche à deux niveaux est également disponible. L’assistance électrique s’arrête au-delà de 25 km/h.
La batterie Shimano BT-EN806 de 630 Wh fonctionne en 36 V avec une capacité de 17,5 Ah. Elle est intégrée au tube diagonal afin d’abaisser le centre de gravité. Une recharge complète demande environ 6 heures avec le chargeur 4 A. La fiche indique une autonomie pouvant atteindre 90 km sur un parcours à faible dénivelé.
La transmission Shimano CUES LinkGlide Di2 offre 11 vitesses avec une cassette de 11 à 50 dents et un plateau de 34 dents avec système anti-déraillement. Le changement de vitesses électronique intègre les fonctions AUTOSHIFT et FREESHIFT.
Les suspensions sont confiées à une fourche RockShox Domain RC avec 160 mm de débattement et à un amortisseur RockShox Deluxe Select offrant 150 mm de débattement. La fourche utilise la technologie Air Debonair et dispose de réglages de pression d’air, de rebond et de compression basse vitesse.
Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques TRP Trail EVO à quatre pistons, avec des disques de 203 mm à l’avant et à l’arrière. Les roues Sun Ringle Duroc SD37 Comp de 29 pouces sont Tubeless Ready et équipées de pneus Rockrider Grip 500 en 29 x 2,4 pouces.
Le vélo reçoit également un écran LCD couleur Shimano SC-EN600 de 1,4″, une connexion Bluetooth, une tige de selle télescopique Rockrider Dropper et un équipement comprenant notamment le chargeur, les éclairages, une sonnette, des catadioptres et des pédales. Son poids annoncé est de 24,8 kg en taille M sans pédales.
Caractéristiques principales
Type : VTT électrique tout suspendu
Pratique : All Mountain
Cadre : aluminium 6061
Fabrication du cadre : Canada
Roues : 29 pouces
Moteur : Shimano EP801
Position du moteur : centrale
Couple maximal : 85 Nm
Puissance nominale : 250 W
Puissance maximale : 600 W
Capteur moteur : capteur de couple
Assistance maximale : 350 %
Vitesse maximale avec assistance : 25 km/h
Batterie : Shimano BT-EN806
Type de batterie : lithium-ion
Tension batterie : 36 V
Capacité batterie : 630 Wh
Capacité batterie : 17,5 Ah
Batterie : intégrée au tube diagonal
Poids batterie : 3,7 kg
Autonomie : jusqu’à 90 km
Conditions de l’autonomie : jusqu’à 90 km sur un parcours à faible dénivelé ; l’autonomie réelle varie selon les conditions d’utilisation
Temps de recharge : environ 6 h
Chargeur : Shimano 4 A
Cycles de recharge : 1 000 cycles avec plus de 60 % de capacité restante
Température de charge : de 0 °C à +40 °C
Température d’utilisation : de -10 °C à +50 °C
Résistance à l’eau : IPX5
Écran : Shimano SC-EN600
Taille de l’écran : 1,4 pouces
Type d’écran : LCD couleur
Niveaux d’assistance : de 3 à 15 paramétrables
Profils utilisateurs : 2
Assistance à la marche : oui
Niveaux d’assistance à la marche : 2
Connectivité : Bluetooth
Commande : Shimano SW-EN600-L
Transmission : Shimano CUES LinkGlide Di2
Nombre de vitesses : 11
Plateau : 34 dents avec anti-déraillement
Cassette : Shimano CUES LG700, 11-50 dents
Chaîne : Shimano LinkGlide 500
Fonctionnement transmission : électronique
Technologies transmission : AUTOSHIFT et FREESHIFT
Manivelles : Shimano EM600, 165 mm
Fourche : RockShox Domain RC
Débattement de la fourche : 160 mm
Plongeurs : 38 mm
Technologie fourche : Air Debonair
Réglages fourche : pression d’air, rebond et compression basse vitesse
Axe avant : traversant 15 x 110 mm
Offset fourche : 44 mm
Amortisseur : RockShox Deluxe Select
Dimensions amortisseur : 210 x 52,5 mm
Débattement arrière : 150 mm
Roues : Sun Ringle Duroc SD37 29″ Comp
Matériau des jantes : aluminium
Technologie des jantes : double paroi, soudée, Tubeless Ready
Largeur externe jantes : 37 mm
Largeur interne jantes : 32 mm
Rayons : 32
Axes : Boost
Axe avant : 110 x 15 mm
Axe arrière : 148 x 12 mm
Roulements : étanches
Pneus : Rockrider Grip 500
Dimensions pneus : 29 x 2,4 pouces
Compatibilité pneus : Tubeless Ready
Tringle : souple
Carcasse : 60 TPI, 1 pli
Flancs : Skinwall avec bande latérale anti-crevaison
Bande de roulement : bi-gomme
Freins : TRP Trail EVO hydrauliques
Nombre de pistons : 4
Disque avant : 203 mm
Disque arrière : 203 mm
Épaisseur des disques : 2,3 mm
Compatibilité liquide : huile minérale
Fixation des disques : 6 trous
Cintre : Rockrider Sport, aluminium
Largeur du cintre : 780 mm
Diamètre du cintre : 31,8 mm
Rise : 15 mm
Selle : Decathlon Short Nose
Tige de selle : Rockrider Dropper télescopique
Diamètre tige de selle : 31,6 mm
Débattement tige de selle : 120 mm en S, 150 mm en M/L et 170 mm en XL
Collier de selle : aluminium, 36 mm
Pédales : Rockrider Flat Evo en résine
Fixation porte-bidon : 1
Équipements inclus : chargeur Shimano 4 A, adaptateur, outil de branchement, kit RockShox avec 2 tokens, sonnette, éclairages, catadioptres et pédales
Poids : 24,8 kg en taille M sans pédales
Garantie : 2 ans
Garantie cadre, potence et cintre : à vie
Garantie batterie : 500 cycles
Restrictions d’usage : non adapté à la pratique DH
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