Le Moma E-MTB Pro est un VTT électrique tout suspendu conçu pour les sorties sur chemins et les parcours tout terrain. Son cadre en aluminium 6061 est associé à une suspension avant et arrière afin d’améliorer le confort et le contrôle sur les surfaces irrégulières.
Le moteur central Brushless AKM développe une puissance de 250 W et un couple maximal de 70 Nm. L’assistance fonctionne avec un capteur de couple qui adapte la puissance délivrée à l’effort exercé sur les pédales. Le système propose 5 niveaux d’assistance : Eco, Tour, Sport, Turbo et Boost.
La batterie lithium-ion de 48 V et 13 Ah offre une capacité de 624 Wh. Elle est entièrement intégrée au cadre et amovible. L’autonomie annoncée atteint jusqu’à 120 km en mode Eco. Cette valeur maximale dépend des conditions d’utilisation, notamment du niveau d’assistance, du terrain, du poids du cycliste et des conditions de roulage.
La transmission Shimano Altus comprend 8 vitesses, avec un dérailleur arrière RD-M310, une commande SL-M315 et une cassette CS-HG200-8 de 12 à 32 dents. Les freins à disque hydrauliques disposent d’un disque de 180 mm à l’avant et de 160 mm à l’arrière.
La suspension avant est assurée par une fourche Suntour XCM avec blocage et 100 mm de débattement. À l’arrière, la suspension AIR XR-2 dispose également d’un système de blocage. Les roues de 29 pouces sont montées sur des jantes Xtream à double paroi et le vélo reçoit des pneus Kenda de 29 x 2,20 pouces.
L’équipement comprend un écran LCD indiquant la vitesse, les distances parcourues, le temps d’utilisation, le niveau d’assistance et la capacité restante de la batterie. Une tige de selle télescopique à réglage rapide, des poignées ergonomiques, un guidon Oversize de 700 mm et une sonnette complètent l’ensemble.
Caractéristiques principales
Type : VTT électrique tout suspendu
Modèle : E-MTB Pro Full Suspension
Année : 2023
Usage : VTT, randonnée, All Mountain et confort
Cadre : aluminium 6061
Forme du cadre : diamant
Suspension : avant et arrière
Roues : 29 pouces
Moteur : Brushless AKM central
Position du moteur : centrale
Puissance moteur : 250 W
Couple maximal : 70 Nm
Capteurs : couple, vitesse et cadence de pédalage
Batterie : lithium-ion
Tension batterie : 48 V
Capacité batterie : 13 Ah
Capacité énergétique : 624 Wh
Batterie : intégrée et amovible
Autonomie : jusqu’à 120 km
Conditions de l’autonomie : jusqu’à 120 km en mode Eco ; l’autonomie varie selon le niveau d’assistance, le terrain, le poids du cycliste et les conditions de roulage
Niveaux d’assistance : 5
Modes d’assistance : Eco, Tour, Sport, Turbo et Boost
Écran : LCD
Informations affichées : vitesse actuelle, moyenne et maximale, distance totale et partielle, temps d’utilisation, capacité de batterie et niveau d’assistance
Transmission : Shimano Altus
Nombre de vitesses : 8
Dérailleur arrière : Shimano Altus RD-M310
Commande de vitesse : Shimano Altus SL-M315
Cassette : Shimano CS-HG200-8
Plage cassette : 12-32 dents
Fourche : Suntour XCM
Débattement fourche : 100 mm
Fonction fourche : blocage
Suspension arrière : AIR XR-2
Fonction suspension arrière : blocage
Freins : disques hydrauliques
Disque avant : 180 mm
Disque arrière : 160 mm
Roues : 29 pouces
Jantes : Xtream à double paroi
Pneus : Kenda
Dimensions pneus : 29 x 2,20 pouces
Guidon : Oversize
Largeur du guidon : 700 mm
Potence : aluminium
Manivelles : aluminium
Tige de selle : télescopique
Réglage tige de selle : rapide
Poignées : ergonomiques
Sonnette : oui
Béquille : non
Porte-bagages : non
Limite de poids utilisateur : 130 kg
Poids : 26 kg
Taille L/XL : pour cycliste de 1,80 à 2,00 m
Couleur : gris/noir
État : reconditionné
Kilométrage indiqué : moins de 500 km
Garantie : 12 mois
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